STP无线调车机车信号和监控系统集中检修指导书
（铁科DJK）
STP-(DJK型)无线调车机车信号和监控系统集中检修指导书
目的
掌握DJK无线调车机车信号和监控系统的作业标准、工作要求。
适用
范围
DJK无线调车机车信号和监控系统集中检修
维修
周期
按《普速铁路信号维修管理实施细则》周期
作业
条件
1.作业按规定级别进行提报、安排、审核。
2.作业计划内容具体，影响范围清楚。不得超过天窗作业范围。
3.检修工作量与人员安排、天窗计划时间匹配。
4.监测分析、防护员安排到位，人员资质符合要求。
5.作业风险控制措施和该作业内容一致，特殊电路等风险研判得当、具体。
6.作业手续齐全，派工单领取签认。
7.作业仪表、工具、材料准备到位。
安全
风险
1.作业中，误碰、误动设备造成设备异常或设备隐患；
2.作业完毕，未确认设备工作正常，遗留隐患。
防控
措施
   
1.检修作业中必须做到“三不动，三不离”；
    2.作业完毕后，检查各部螺丝紧固，设备加锁良好，工具材料清点齐全。
作业
工具
套筒、活口扳手、梅花扳手、固定扳手、卷尺、平口螺丝刀、十字螺丝刀、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、长嘴钳、毛刷、钢丝刷、绝缘胶带、棉纱、电台、手电、万用表
STP-(DJK型)无线调车机车信号和监控系统集中检修指导书
流程
作业
项目
作业内容、标准及图示
作业
准备
监测
分析
养护作业前，通过调看电务维修机、微机监测、访问车站值班员等手段，了解设备运用状态，针对存在的问题，提出养护重点。
点前会
1.打开记录仪，戴防护帽、穿防护服、绝缘鞋排队点名，身体状况安全询问。
2.作业负责人向作业人员通报当日天窗登记内容、计划作业内容和影响范围，确保作业内容不超登记内容。
3.作业负责人向作业人员通报当日作业计划内容是否经过上级审核批准。
4.作业负责人逐组宣读派工单作业内容、人员安排、影响范围、风险卡控措施，安排一组发放一组。派工单发放给作业组长后，由作业组长对作业内容进行确认，并明确告知作业负责人：XX作业组派工单核对无误。
5.组织学习与当日作业相关的作业指导书。
6.组织学习安全风险提示卡及劳动安全风险提醒。
7.作业负责人进行安全技术措施交底。
8.盯控干部对作业关键、安全风险、技术措施进行补充强调。
9.各小组按照作业项目检查各作业组工具、材料、仪表准备情况。
10.对讲机通话试验良好。
1. 每组检修人员必须清楚作业内容，标准明确。
    2. 未参加天窗点前会，不得参与作业。
宣誓
由作业负责人带领宣誓，宣誓词“不设防护不上道，不走道心枕木头，机具路料不侵线，自我保护是关键。
工具、材料准备清点
各小组按照作业内容，准备仪表、工具、材料。各小组一人清点，一人核对，检查清点齐全。（见作业前准备的仪表、材料、工具清单）。小组长向作业负责人汇报检查结果。
工具、材料不齐全，作业负责人督促其补齐方可上道作业。
作业准备
联络防护
1. 提前40分钟，驻站联络员登记运统-46，必须按照规定穿着防护服， 随身携带《铁路岗位培训合格证书》、《防护员证》、《防护记录本》、《信号楼（行车室） 登楼证》、 带耳麦的对讲机及录音笔、手机（备用通讯）。
2.现场防护员必须按照规定穿着防护服、 防护背带（马甲）、 防护包，佩戴防护员臂章， 并随身携带《铁路岗位培训合格证书》、口笛（ 口哨）、带耳麦的对讲机、 录音笔、防护绳、手机（备用通讯）等用品，与室内防护员、作业人员保持通信顺畅。
1.未设专职防护员，严禁上道作业。
2.运统46登记内容与实际作业内容相符。
1.驻站联络员掌握列车或施工车辆运行情况，执行“四预报”及“复诵”制度。
2.天窗开始后和结束前10分钟内驻站联络员与室外各组防护员保持3-5分钟联系一次；天窗其他时间每30分钟联系一次。联系中断时，使用手机或其他通信工具联系，连续3次防护联系中断时，室内外防护员启动联系中断应急处置措施。
3.驻站联络员遇特殊情况短时离开运转室（信号楼），必须告知车站值班员 或监控干部，同时要求现场作业人员停止作业，下道避车。现场防护员遇特殊情况短时离开，必须告知驻站联络员，同时要求现场作业人员停止作业，下道避车。
4.驻站联络员控制台操作时，确认显示器（控制台）按钮名称与运统46登记、派工单（工作票）检修设备名称一致。
5.当列车接近时，现场防护员立即通知作业人员下道列队立岗接车， 并监督作业人员、机具、工具、器材不得侵入限界。
6.销记前执行标准用语，室内呼唤（驻站联络员）：××作业组（作业负责人）， 天窗是否正点销记。室外或机械室应答（作业负责人或作业小组长）：信号楼（ 运转室）,确认室内显示。室内应答（驻站联络员）：室内控显器（控制台）站（场）联显示正常，CTC（TDCS）显示正常，计轴显示正常，逻辑检查显示正常,无异常信息。室外或机械室呼唤（作业负责人或作业小组长）：××天窗正点销记(不能销记)。
集中
检修
一监测数据分析
工作前，调阅监测信息，分析设备运用状态，见图1。
图1
二联系登记
在天窗点前40分钟，按要求，在《行车设备施工登记簿》(运统-46)上按规定登记格式及时间进行登记。
三设置防护
按规定，安排室内和现场防护员进行防护。
四现场联系
与室内防护员进行对讲机通话试验；联系确认作业地点及工作内容。
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五地面服务器、传感器
1.机柜内的硬件设备完好无损，在系统运行过程中各设备工作状态正常，接口处连接良好，无松动脱落，见图2。
图2
检修
作业
2.无线数传台工作情况是否正常，各状态指示灯是否正确，无线数传电台供电电源的工作是否正常，相关接口线缆使用情况是否异常，各接口处是否连接良好，是否有松动脱落等现象，见图3。
图3
3.检查全向天线安装是否牢固，是否存在松动、放到、损坏等情况，检查天线防雷器的接地情况是否正常，接地线是否接地良好，检查天线馈线是否存在损伤、折断等情况，接口处是否接触良好。见图4、5。
图5
图4
4、检查各传感器的安装是否牢靠，各相关线缆接触是否良好，工作是否异常等，检查给传感器提供工作电源（＋12V）。见图6、7。
图7
图6
5.检查 UPS 的工作是否正常；各种状态的切换是否正常，输出电压是否正常，检查 UPS 后备电池的供电是否正常，是否出现电池供电时间过短、不能供电 或充不进电等情况。6.应答器应保持水平，跟离轨枕中心误差不大于20mm，安装牢固不松动，见图8。
图8
六站调设备
1.检查硬件设备完好无损，在系统运行过程中各设备工作状态正常，接口处连接良好，无松动脱落。见图9、10。
图10
图9
2.检查MODEM 的工作情况，检查MODEM 配套的电话线、电缆使用情况。见图11。
图11