原创] 沈阳CAK系列车床故障的排除(2010.10更新)
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本帖最后由 xyh978 于 2010-10-24 01:58 编辑 例1 、主轴无力(2007.6.26) 一台CAK3675数车,系统:GSK980TD,变频器:沈阳北辰SC1000,主轴电机:5.5KW,主轴转速:200-3000(手动卡盘2000)。 一用户反映才买的4台CAK3675机床,在低速50r/min,吃刀量1mm,F0.1mm出现闷车(即主轴停住),后在相同速度下,手逮住卡盘(注意,此法不可取,十分危险)也能使主轴停下。 此现象明显是转矩太低引起。 由于用户不了解变频调速原理,当变频器带普通电机长期运行时,由于散热效果变差,电机温度升高,所以不能长期低速运行,如果要低速恒转矩长期运行,必须使用专用变频电机。 再加上没有仔细看说明书,以为从0-2000转都能正常使用,按说明书要求最低转速是200转,低于此转速虽然也能转动,但转矩很低,将影响正常加工,应避免安排加工低于200转以下的工件。 北辰变频器是V/F控制方式,这种变频器本身就是在低速时输出转矩较低,要提高低速输出转矩,只能修改参数满足其要求。 主要有以下几个参数: 1、转矩提升(补偿):根据现场情况适当增加设定值,加大后要十分注意电机的温度和电流,过大将会损坏电机; 2、中间输出频率电压; 3、最低输出频率电压。 参数1一般单独使用; 参数2、3在不使用1参数时使用,低速输出转矩不足时根据实际情况增大2、3参数设定值,如果出现启动时冲击较大,减小设定值。 本例适当增大设定值后问题解决。 其它变频器也可以参照本例。 强烈建议不要长期在机床规定最低主轴转速下运行。 以上方法,仅供参考。 例2 、Z轴运行不稳(2007.6) 机型:CAK50135nj ,系统:GSK980TD 故障现象: 快移倍率100%的情况下,在自动运行G00时,Z轴出现一冲一冲的现象,快移倍率50%的情况下,则无此现象; 快移倍率50%、100%的情况下,手动快移也无一冲一冲的现象。 排除方法: 初步分析是Z轴的快移加减速时间参数不合适造成,原Z轴加减速时间参数25#=80,由于不同机床有不同的机械性能,故根据现场情况试把参数减小为60,下电后再上电,故障排除。 注:加减速特性调整 加减速时间常数越大,加速、减速过程越慢,机床运动的冲击越小,加工时的效率越低;加减速时间常数越小,加速、减速过程越快,机床运动的冲击越大,加工时的效率越高。 加减速时间常数相同时,加减速的起始/终止速度越高,加速、减速过程越快,机床运动的冲击越大,加工时的效率越高;加减速的起始/终止速度越低,加速、减速过程越慢,机床运动的冲击越小,加工时的效率越低。 加减速特性调整的原则是在驱动器不报警、电机不失步及机床运动没有明显冲击的前提下,适当地减小加减速时间常数、提高加减速的起始/终止速度,以提高加工效率。加减速时间常数设置得太小、加减速的起始/终止速度设置得过高,容易引起驱动器报警、电机失步或机床振动。 例3、主轴速度显示不正常(2007.9.4) 上周去某学校安装调试4台CAK40100和4台CAK3675机床,系统都是FANUC 0i Mate TC; 其中一台CAK3675主轴转速显示不正常,如给定500转,目测实际转速也差不多,速度也很稳定,没有明显的速度波动现象,但显示在5~600转之间变化; 怀疑: 1、主轴编码器机械连接不良; 2、主轴编码器与主轴的同步皮带松劲不合适; 3、主轴编码器至CNC线路不良; 4、主轴编码器不良。 排除方法: 针对以上4个疑点逐一排查,当进行第4项时,由于无备件,就把另外一台好机床的编码器拆过来装上,上电试机,一切正常。 例4、刀架不能转动(2007.10.30) 一台CAK3675,系统GSK980TD。 故障现象:刀架不动。 开机后在诊断页面对照电气原理图,检查输入输出信号,没有发现异常,打开电气柜,让操作工,按换刀键,刀架电机正转继电器动作,接触器就是不吸合,检查发现刀架反转接触器触头粘连,其常闭触头被断开,由于刀架正反转接触器互锁,致使正转接触器不工作,换一个接触器后问题排除。 例5、回零发生软超程报警(2007.11.19) 某单位一台CAK3675,系统GSK980TD。 故障现象:X轴回零发生超程报警。 打开参数表,把X正方向软限位数字改大,执行X回零,到位停止后,再把参数还原。 例6、433报警(2007.11.19) 某学校一台CAK40100,系统FANUC 0i Mate TC。 故障现象:X、Z轴433报警 X、Z轴433报警,维修手册提示为电压过低。由于该机床周边几台同样机床无此现象,怀疑本机电源有问题,打开电柜,就发现供给伺服放大器电源的断路器跳闸,由于电源没有送到伺服放大器,所以发生433报警,合上断路器后,开机,故障排除。 例7、Z轴运行有噪音(2007.11.20) 机型:e-CA6140,系统:GSK928TE。 故障现象:Z轴运行有噪音 到达用户那里后,问操作人员,说是正在加工零件,突然就有噪音了,检查发现润滑不来油,把油加了还是不来油。 估计是油泵(电子润滑泵,直流24V)有问题,经检查后发现油泵是好的,电压也正常,怀疑油路有堵塞。打开机床润滑油池,油还是满的,一摸电子润滑泵,比较热。先拆下进油管和滤网,刚一拿出,就发现润滑油不对,油池面上一层油约一指厚,下面的润滑油全是程浆糊装,难怪不来油。清洗和换新的润滑油后运行,噪音剧减,还有一点声音,不过不影响正常使用。 顺便又看了一下主轴润滑油,也是程浆糊装,还是换油吧。 原来老板为了节约,使用的尽是再生油。 例8、CAK50135nj软限位问题(2008.6.3) 机型:CAK50135nj,系统:GSK980TD。 一用户反映说是新买的机床,用了一段时间发现没有软限位,在电话里面给他讲了一下,用户听不明白,6月2日到用户那里,经检查参数设置正确,没有被修改过(本身就不会)。 经询问,在上星期开机就开始加工,后又转产,重新编制程序,由于编程时疏忽,运行时Z轴快速运动,最后压下限位开关才停住,幸好没有撞车,这时才发现没有软限位。 问他每次开机是否回零,回答是从来没有,基本晓得原因了。 让他关机再开机后回零后,又移动轴,当移动到快要压住开关时,系统显示超程,轴停止移动,软限位起作用了。 一般机床限位保护有两重保护,即软限位和硬限位,软限位应该是在硬限位之前动作。 软限位的坐标设定值,是在机床建立机械坐标系后才起作用,所以请开机时一定要回零(使用绝对值编码器除外)。 例9、不能开机,屏幕不亮(2008.7.4) 机型:CAK6180D,系统:FANUC 0i Mate TC。 按系统上电按钮,屏幕不亮,打开电柜,检查发现稳压电源指示灯微亮,测电压只有3.6V,取下+24V电线,电压恢复,说明负载有轻微短路,由于该+24V分别给几个地方供电,经逐一取下排查,最后在取下A06B-6130-H002放大器CXA19+24V插头时,电压恢复,能正常开机,屏幕亮,确定放大器损坏,换一个好的,恢复正常。 例10、X轴参考点丢失(2008.7.23) 机型:CAK6180D,系统:FANUC 0i Mate TC。 以下内容摘自机床随机说明书: 由于机床两轴伺服系统选用的是绝对位置编码器,具有记忆功能,机床在出厂前已经设定好并返回参考点建立机械坐标系,该坐标系在断电后由编码器记忆保持。因此在使用时不用返回参考点。但由于电池失效或在维修时伺服电机与丝杠的相对位置发生改变,机床的坐标系就发生变化,需要从新设定参考点。 首先,把参数1815.4设为0。 Z轴参考点设定方法: 1、用手动方法把机床移动至图示位置,使100mm量块一端与卡盘端面完全接触,另一端面与刀架b端面之间接触,用0.04mm塞尺塞不进去。 2、取出量块,把Z轴坐标W清零,把机床向+Z方向移动400mm的距离,在参数1240的Z轴中输入500000。 3、把参数1815.4的Z轴中设为1,然后下电,重新上电后Z轴参考点设定完成。 X轴参考点设定方法: 1、用手动方法把机床移动至图示位置,使35mm量块一端与台尾外圆面完全接触,另一端面与刀架a端面之间接触,用0.04mm塞尺塞不下。 2、取出量块,把X轴坐标U清零,把机床向+X方向移动305mm的距离,在参数1240的Z轴中输入450000。 3、把参数1815.4的X轴中设为1,然后下电,重新上电后X轴参考点设定完成。 用以上方法设立坐标系后,就不必再用G50指令设定坐标系了。不论断电或故障,刀架移动到任何位置都和绝对坐标显示的位置相吻合,因此,只要不干涉,刀架在任何位置都可以启动程序加工。如果用返回参考点自动设定坐标系后,又以G50设定坐标系,则G50设定的坐标系优先。 附DASEN3I的设定方法: 首先,把参数2049设为4。 Z轴参考点设定方法: 1、用手动方法把机床移动至图示位置,使100mm量块一端与卡盘端面完全接触,另一端面与刀架b端面之间接触,小于0.04mm,用0.04mm塞尺塞不进去。 2、取出量块把机床向Z+方向移动400mm的距离。 3、在《绝对位置设定》中,将Z轴#0设为1,将Z轴#1设为1,将500输入Z轴#2中,NC下电后上电,至此Z轴参考点设定完成。 X轴参考点设定方法: 1、用手动方法把机床移动至图示位置,使35mm量块一端与台尾外圆面完全接触,另一端面与刀架a端面之间接触,小于0.04mm,用0.04mm塞尺塞不进去。 2、 取出量块把机床向X+方向移动305mm(直径值)的距离。 3、 在《绝对位置设定》中,将X轴#0设为1,将X轴#1设为1,将450输入X轴#2中,NC下电后上电,至此X轴参考点设定完成。 例11、APC报警(2008.12.16) 机型:CAK6150Dj,系统:FANUC 0i Mate TC。 到现场一看,是APC类报警,主要是电池电压低引起。 原电池为2节3V松下电池串联封装成,由于原装电池很贵,购买时间周期长,让用户去买了4粒1.5V的纽扣电池串联,把原装电池上面的引线拆下,焊接在纽扣电池上,这样即可替换原装电池,能节约费用及时间。 电池装上后要重新设置参考点,见例10。 例12、fanuc 0i mate tc 不能传输故障 2008年12月31下午四点半,一个用户打电话说他们的CAK80285D数控车床不能传输程序,无报警,弄了近一上午,整死都输不进去,原来使用过程序传输,没有出现故障。 五点半左右到达现场,现场使用一台笔记本电脑与机床连接,看了一下电脑这边传输软件和CNC的参数设置以及电缆、插头插座,没有发现问题,连接也正常。 软件参数: 端 口:com1; 波特率:9600; 数据位:7; 校 验:EVEN(偶); 停止位:2; 流控制:RTS/CTS(硬件) CNC参数: 0000=00000010 0020=0 0100=00100110 0101=10001001 0102=0 0103=11 感觉很奇怪,拷贝了一个传输软件“fanuc 0_0i传送软件”,用该软件传输成功,参数为默认值。 原传输程序是DOS版的(英文名称记不得了),后又用该软件传输,还是不成功。又听说电脑才修理过不久,系统重新装过,是XP_sp3,原来系统是XP_sp2,初步估计是传输软件与系统不兼容。 今天中午又打电话说出现087 BUFFER OVERFLOW报警,英文原义为“缓冲区溢出”,手册上的说明是: 当由阅读机/穿孔机接口把数据送到存储器时,虽然指令了阅读结束指令,但在阅读10个字符之后未停止数据传送。I/O装置或PCB损坏。 手册上的说明前一句没有理解,后一句能理解,难道接口坏了,感觉也不像,英文原义个人理解是缓冲区装不下东西后溢出,难道是程序存储区太满,在DIR状态发现可使用的程序存储区还多,但发现有一个程序和要传输的程序文件名相同,删除该程序,传输成功。 例13 系统不能上电(2009.3.14) 机型:CAK6150nj数控车床(2006.7),数控系统:GSK980TA。 用户打电话说该机床主轴转速不正常,只有一个速度(该机床主轴电机为双速电机,3档12级速度)。 到现场后,他介绍说前几天正在使用,突然机床断电了,再起动系统也不能开启,就把系统上电接触器用小木棍塞住,让其强制接通,系统有电后,运行程序,发现主轴速度不正常。通过介绍,说明不是主轴故障,应该是系统不能起动故障。 打开电柜门,取消木棍,接触器释放。 根据电气原理图分析,系统起动按钮控制一个小型直流继电器,继电器再控制接触器给系统上电。首先检查电源,经检查发现稳压电源无直流24V输出,导致继电器无法吸合,所以系统不能起动,在强制接触器吸合系统后,由于变档电磁离合器无工作电源,不能正常工作,所以转速不对。 重新购买了一个开关稳压电源(145W,输入110/220V,输出+24V,6A)换上,问题解决。 例14 机床轴运动速度很快、行程不正确、坐标值显示位数不对(2009.10.29) 机型:CAK50135数控车床(2009.4),CNC:GSK980TDa-V。 到现场后听操作人员介绍说,这个礼拜新来的,一开机就发现坐标值位数跟原来不一样,原来显示到小数点后3位,现在显示到小数点后4位,使用手轮控制轴运动,速度比以前块很多,行程也不对,在上一个礼拜都能正常使用。 正常情况下显示坐标值应该是显示到小数点后3位,即±9999.999,现在是4位,明显不正确,应该是参数设置不对或被人修改,经与随机参数表对照,发现004.0=1,原参数表004.0=0,查手册该位意义如下: 7 6 5 4 3 2 1 0 0 0 4 *** RDRN DECI ORC *** DCS PROD SCW Bit6 1:空运行时,G00运行的速度为快速速度; 0:空运行时,G00运行的速度为手动进给速度。 Bit5 1:在回机械零点时,减速信号为高电平; 0:在回机械零点时,减速信号为低电平。 Bit1 1:在位置页面上显示的相对坐标为编程位置; 0:在位置页面上显示的相对坐标为含有刀具补偿的位置。 Bit0 1:最小代码单位为英制,重新开机后有效; 0:最小代码单位为公制,重新开机后有效。 由于004.0=1,其机床最小单位已经成为英制,当按照原来的方式操作运行时,所有坐标值已经是英寸,不再是公制,但操作人员并不知道,肯定要出问题,修正参数后,所有问题解决。 例15 运行Z轴就出现422报警(2009.11) 机型:CAK4085ni数控车床,CNC:GSK980TD。 到用户现场,介绍说,这台机床原来是好的,停用了大约有10个月左右,现在要用了,上电后,一运行Z轴就报警,无法使用。 打开电柜,发现伺服驱动器有4号报警,意思是位置超差,这种故障一般是编码器损坏、反馈电缆断线、电机故障、机械卡住等引起。 检查电气没有发现问题,又检查机械,当用手搬动滚珠丝杆时,丝杆纹丝不动,确定为机械卡死引起,但还不能确定是丝杆螺母坏了还是轴承坏了,要确定必须拆开防护罩才能拆卸Z轴检查丝杆或轴承,太麻烦,就先整简单的,给轴承加一些润滑油浸泡一会儿,再用手扳动,开始有松动了,又来回扳动至运动灵活,再开机,运行正常。 向这种现象可能是由于停用时间太久,加上四川地区湿度太大,轴承润滑不良锈蚀而引起。 例16 开机系统出现ALM441报警(2009.11) 机型:CAK63135D数控车床,CNC:FANUC 0i Mate TC。 该机床同上是一家单位,也是停用了有10个月左右,开机就出现ALM441报警,意思是数字伺服软件检测到电机电流检测回路异常。电流回路异常一般是电机绝缘下降或损坏、动力线没有连接好、SV放大器故障、机械卡住等引起。 有前一台处理经验,检查Z轴丝杆运转灵活,机械没有问题,又检查伺服电机和电力线,没有发现问题,把伺服电机电线插头重新插回放大器,开机没有出现报警,运行正常,又反复几次开机关机,又出现报警,由于其它地方没有动过,只有插头动过,怀疑插头接触不良,又把插头反复的插拔多次,再开机没有出现报警,又反复几次开机关机,再也没有发生报警。 可能原因也是停用时间太久,插头、座氧化引起接触不良,最终导致系统报警。 例17:S01 小沈阳dj伺服报警 PR EMG 急停(2007.5) 机型:CAK5085Bi,CNC:dasen3i(大森) 上周接用户维修函,反映沈阳第一机床厂CAK6150Bi机床开机出现:S01 伺服报警 PR EMG 急停。 该机CNC系统是‘SMTCL NC100’,即贴牌的“DASEN 3i(三菱E60) ”。 今前往,开机即出现上诉报警,打开电器柜,看见X轴伺服放大器MDS-B-SVJ2-06的LED来回显示F1——32,见示例 下载 (59.6 KB) 2007-5-14 20:59 根据SMTCL NC100(大森3I)报警参数说明书的说明,32号提示为“电源模块错误(过电流)”故障,其原因是: 1、电机动力线(U,V,W相)短路或接地 2、驱动器故障 3、电机故障 用万用表测量没有发现短路和接地现象,又测量电机绕组,结果U相断路。 取下电机电源插头,再次测量放大器至电机的电缆,发现断了一根线,接临时线一试,故障排除。 此故障费时一天,主要换线太麻烦了,要拆很多护罩、履带等等,这个是全封闭机床的“优点” 。 例18:编码器故障(2007.5) 机型:CAK5085Bi,CNC:dasen3i(大森) 一个用户打电话说,他们的CAK6150Bi坏了,电话又说不清楚,第二天乘坐长途公交车,屁颠屁颠摇到哪里,又座火三轮到达用户处。 到后,一看现场,X轴的护罩已经拆下,露出了滚珠丝杆及连接器。问操作工,说是正在车削,就出现报警了,消都消不掉。 上电开机,开机画面一过,就出现 S03伺服报警 NR 51 X 按复位键,能清除,过几秒,马上又变成 S01伺服报警 PR 51 X, 再按复位键,已不能清除。 查《报警参数手册》 51——过载2 原因: 在伺服上,超过单元最大电流的95%的电流指令持续1 秒以上。 在主轴上,超过连续额定的负载持续30 分钟以上。 估计用户看了手册,怀疑机械过紧造成,结果发现机械没有问题,这时就不晓得咋个办了。 打开电气柜,看见X轴驱动器上发光二极管来回显示 F1→2d 查《报警参数手册》 2d——电机端编码器数据异常 原因:电机端编码器或线性伺服系统中的直线光栅尺,在数据中检测到异常。 初步判断是电缆连接不良或电缆断线,检查后没有发现问题,这时怀疑编码器有问题了。 由于没有备件,采用交换电机的方法,即在驱动器这边,把X轴的反馈电缆插头和电机电缆与Z轴互换连接,连接无误后,开机,显示器出现 S01伺服报警 PR 2D Z 驱动器出现 F1→2d 最后判断编码器损坏。 例19:Z70 0003 XZ;2、S03 2225 X;3、EMG报警(2007.6) 机型:CAK6150Bi,CNC:DASEN 3I。使用绝对值编码器。 故障现象: 1、Z70 0003 XZ; 2、S03 2225 X; 3、EMG。 原因分析: 据使用者介绍,该机购买于2004年,实际使用时间约一个月,一直停用至今,现开机出现电池低报警(放大器内),在更换电池后出现以上报警(据说电池是原装的,大森报价380元,沈机报价是330元)。 由此判断是由于更换电池方法及操作错误,使参数丢失造成以上报警。 排除方法: 重新按照机床出厂的随机系统参数表输入后,以上报警依然存在。 查《大森3I报警参数说明书》,2225为电机、编码器类型设定参数,原随机参数表是X-22B0对应的放大器是SVJ2-06,Z-22B1对应的放大器是SVJ2-10,再看机床实际的放大器X轴是SVJ2-07,Z轴是SVJ2-20,逐修改X-22B0为22B1,Z-22B1为22B2,下电后再上电,S03 2225 X不再出现; 又重新设置参考点,完成后下电再上电,Z70 0003 XZ消除; 但是又有S03 55外部紧急停止错误,此报警是由于放大器CN3的20脚外部紧急停止信号引起【注:除从NC 总线(CN1A,CN1B)输入主紧急停止外,还可以直接向伺服驱动器输入独立的外部紧急停止,在紧急停止发生时实施2重保护。在因为某种原因未能输入主紧急停止时,在输入外部紧急停止输入后30 秒以内也可以将接触器断开。】,观察放大器接线和原理图,该脚没有使用,但随机参数表2236设置为1040,这个参数是设置该功能的有效/无效,修改为1000为无效,下电,再上电,所有故障报警排除。 最后进行试加工,一起正常。 例20 无法使用G92、G32加工螺纹(2009.12) 机型:CAK5085nj,CNC:GSK980TDa。 用户介绍说,正在加工产品,先都可以加工螺纹,后来就不能加工螺纹。数控机床加工螺纹,必须要安装主轴编码器,如果编码器损坏、电缆断裂、连接不良都将不能加工螺纹。 检查了连接和电缆,没有问题,估计编码器坏了。为判断是否损坏,在G99转进给状态下,无进给,在G98状态有进给,确定编码器损坏,更换后故障排除。 例21开机系统出现ALM441报警(2010.4) 机型:CAK63135D数控车床(出厂日期2009.4),CNC:FANUC 0i Mate TC。 该机床也是安装完后,停用了有5个月左右,现在要用了,开机就出现Z轴ALM441报警,情况跟例16一模一样。 由于有前两次处理经验,把插头反复的插拔多次,再开机没有出现报警,又反复几次开机关机,再也没有发生报警。 例22 启动刀架转位就跳闸(2010.4) 机型:CAK5060ni(出厂日期2010.3),CNC:GSK980TDa-V。 4.28接到用户电话,说是刀架转位就跳闸,在电话里跟用户解释怎么处理,故障问题不是很难,用户始终没有理解,4.29到达现场。跳闸类问题一般都是短路或严重过载等原因引起,对于有经验维修人员来说,检修相对比较容易。 由于故障现象是启动换刀就跳闸,怀疑刀架电动机绕组、电机电力线对地短路。在断电后,用万用表在刀架接触器出线侧测量电机绕组,发现对地有100Ω左右电阻值,查看线路没有破损现象,打开刀架电机接线盒,发现一根电线塑料外皮已经破裂炸糊,似断非断,并与接线盒盖融接在一起,经包扎绝缘处理好后,用万用表测量达到绝缘要求,通电试机正常。 例23 运行时,Z轴出现ALM401,ALM438,ALM441报警(2010.5) 机型:CAK63135Dj(出厂日期2009.4),CNC:FANUC 0i Mate TC。 到达现场后,用户已经在常使用机床了,根据询问操作人员,说是近期每天用大概2小时左右就会出现报警,上午报警后关机,下午上班开机又好了,比较奇怪。几个报警的说明如下: ALM401-伺服放大器的准备好信号DRDY 为OFF。 ALM438-电机电流过高。 ALM441-数字伺服软件检测到电机电流检测回路异常。 从几个报警情况来看,主要是电流过大引起报警,通常引起电流过大的原因主要是负荷太重或短路。由于机床已经正常,来回运动Z轴,查看Z轴运行时的负载百分比,最大不超过40%,说明负荷在正常范围内(与另一台相同机床比较),机械没有问题,问题应该在电气部分。 打开电柜,把Z轴伺服电机电力线插头拔下,测量电机,三相绕组阻值平衡,没有发现短路现象。又打开床头箱下挡板,露出Z轴伺服电机,发现伺服电机上面有很多油迹,插头上面也积了一些。该伺服电机正上方是主轴箱润滑回油管接头,开机后润滑油直接渗漏在伺服电机上面,又渗入插头,经过长时间的渗入,造成绝缘下降,轻微短路,最终报警。 对漏油处理后,使用几天没有再报警,故障最终解决。 例24 刀架到位信号时有时无(2010.6) 机型:CAK4085nj(出厂日期2009.12),CNC:GSK980TDa。 在刀架运行时,刀架常不到位置,一直旋转,直到超时报警。进入诊断页面,手动运行刀架,并查看X0.0~0.3信号,发现到位信号时有时无。由于信号时有时无,故障可能是线路或刀架开关(JX-4接触式刀架编码器)接触不良。揭开刀架上盖,露出刀架编码器,用手摇动并观察诊断页面的信号,也是时有时无,就确定刀架编码器触点接触不良,拆下刀架编码器,查看触点也干净,又把动触点的角度扳了扳,以增大触点压力,重新装好刀架开关,来回扳动刀架开关,同时观察信号,也没有出现时有时无的现象,试机运行良好。 例25 开机就出现S01 SERVO ALARM: PR 0030 Z(2010.10) 10月20号晚21点左右,一个用户打电话说才买了一台二手数控车床,2004年出厂,系统是三菱E60,驱动器MDS-B-SVJ2-20,安装完成后,开机后屏幕就出现S01 SERVO ALARM: PR 0030报警,驱动器LED循环显示F2-30报警代码,无法使用,不晓得如何解决。 S01 SERVO ALARM: PR 0030 Z——回生电阻(制动电阻)过热,检测到制动电阻过热。 其主要原因是: 1、制动电阻不匹配,或损坏; 2、参数2236#(SV036)设置不正确; 3、电压过高,大于260V。 在电话里面,告诉他,通常是电阻坏了或者电压太高,叫他检查电阻和电压。 检查驱动器电压有260V以上,已经超过该驱动器额定电压三相AC200~230V/±10%范围,必然报警。又让测量输入电压,竟然高达440V,叫他想办法把输入电源电压调整在380V左右。 22号打电话说,供电部门的人把电压调整在约400V后,开机正常。 |
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