七公司公路工程桥梁下部结构50题
一、填空题
1.在大桥和特大桥的每端应至少设置()个水准点。
答案:2
解析:在桥涵工程施工现场,施工机械和已完工程对施工测量的障碍和干扰较多,为了减少转测环节,方便使用,增加检核条件,因此规定“大桥和特大桥的每端应至少设置2个水准点”。
难度:简单
2.钢筋在工地存放时,应按不同品种、规格,分批分别堆置整齐,不得混杂,并应设立识别标志,存放的时间宜不超过()个月。
答案:6
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)  P15  4.1.4 难度:简单
3.钢筋需在室外存放()个月以上时,应采取有效的保护措施,使其避免受到阳光直射、盐雾和大气暴
露的不利影响。
答案:2nightwish
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020) P326  22.2.4难度:简单
4.钢筋成捆存放时其层数不得多于()层,并不得与无涂层钢筋
混杂存放。
答案:5
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)  P326  22.2.4难度:简单
5.在对环氧树脂涂层钢筋进行切割和弯曲加工时,环境温度应不低于()℃;涂层钢筋的切割应采用钢筋切断机或砂轮锯,严禁采用气割或其他高温热力方法进行切割。
答案:5
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)  P326  22.2.6难度:简单
6.环氧涂层钢筋当环氧涂层的损伤为下列情况时,不得进行修补并应弃用:除钢筋的剪切断口外,任一损伤点的面积大于()mm2。答案:25
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)  P327  22.2.9 难度:简单
7.环氧涂层钢筋当环氧涂层的损伤为下列情况时,不得进行修补并应弃用:1m长度范围内有()个以上损伤点。
答案:3
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)  P327  22.2.9
难度:简单
8.环氧涂层钢筋当环氧涂层的损伤为下列情况时,不得进行修补并应弃用:切下并弯曲的一段上有()个以上损伤点。
答案:6
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)  P327  22.2.9难度:简单
9.预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,且其使用时的计算拉应力应不大于()MPa。
答案:65
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)  P16  4.1.7难度:简单
10.绑扎接头仅当钢筋构造复杂施工困难时方可采用,绑扎接头的钢筋直径宜不大于()mm。
答案:28
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)  P18  4.3.1难度:简单
11.绑扎接头仅当钢筋构造复杂施工困难时方可采用,绑扎接头的钢筋直径宜不大于28mm,对轴心受压和偏心受压构件中的受压钢筋可
不大于()mm。
答案:32
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)  P18  4.3.1
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难度:简单
12.受力钢筋的连接接头设置在内力较小区段,并应错开布置。对焊
接接头和机械连接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有()个接头。
答案:2
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)  P18  4.3.2段小薇个人资料
难度:简单
13.受力钢筋的连接接头设置在内力较小区段,并应错开布置。对绑
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扎接头,两接头间的距离应不小于()倍搭接长度。
答案:1.3
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)  P18  4.3.2
难度:简单
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14.钢筋连接工程开始前及施工过程中,应对第一批进场钢筋进行接
头工艺试验。进行工艺试验时,每种规格钢筋的接头试件应不少于()个。
答案:3
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)  P20  4.3.5 难度:简单
15.钢筋接头的现场检验应按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同形式、同规格接头,以()个为一个验收批进行检验与验收。
答案:500
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)  P20  4.3.5 难度:简单
16.对钢筋接头的每一个验收批,应在工程结构中随机截取()个试件做抗拉强度试验,当3个接头试件的抗拉强度符合相应等级要求时,该验收批评定为合格。
答案:3
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)  P20  4.3.5 难度:简单
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17.钢筋接头在现场连续检验()个验收批,其全部试件抗拉强度试验一次抽样均合格时,验收批接头数量可扩大1倍。
答案:10
解析:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)  P20  4.3.5 难度:简单