十二五时期河南文化旅游发展的SWOT分析
作者:杨 春
来源:《旅游纵览·行业版》 2015年第4期
    杨  春
    “文化旅游”是河南旅游的突出特,也是十二五时期河南旅游发展的重头戏。河南文化旅游具有资源丰富、交通优势、政策环境优势及市场方面的优势,但存在着文化内涵挖掘深度不够、旅游商品开发滞后、休闲娱乐单一、服务功能不完善、旅游形象不佳、营销策划不力等问题。
    21 世纪中国旅游的方向直指文化旅游,文化旅游产品以其丰富的文化内涵、相当的发展规模和精深的人文底蕴独占鳌头,成为最具竞争力的优势产品。河南作为文化资源大省,有着巨大的文化旅游发展潜力。
    一、河南文化旅游发展的优势分析
    (一)资源丰富
    河南是名副其实的文化旅游资源大省。在旅游界一直有中国旅游“看三南”之说,即历史文化看河南,民族风情看云南,自然风光看海南。河南地处中原,是中华民族和华夏文明的重要发祥地之一,被称为“中国历史文化的博物馆”,以拥有丰富的文化旅游资源而著称。据统计,河南省共有旅游资源单体39802个,其中人文旅游资源单体25323个,占全省旅游资源单体总数的63.3%。河南拥有洛阳龙门石窟、安阳殷墟、“天地之中”登封古建筑等三处世界文化遗产,189处国家级重点文物保护单位,1238处省级重点文物保护单位。在中华民族五千年的历史长河中,曾先后有20多个朝代、200多位帝王建都或迁都于此,中国八大古都河南有其四。
音乐大典    (二)交通优势
    河南省地处中原,东接安徽、山东,北界河北、山西,西连陕西、南临湖北,承东启西、连南贯北,位于中国的心脏部位,方便游客集散,交通区位优势非常明显。航空交通方面,河南有郑州新郑国际机场、南阳机场和洛阳机场等3个民用机场;铁路交通方面,中国铁路主通道“三纵三横”贯穿河南全省,2012年7月,随着亚洲最大的火车站——郑州·郑东新客站的正式投入运营,京广、徐兰两大高速铁路在郑州交会,郑东新客站成为了全国唯一的铁路十字交会站,郑州到武汉2.5个小时,郑州至北京3个小时……从郑州无论是南下还是北上,出行时间都较以往缩短至少一半,30多个城市被纳入郑州高铁“3小时经济圈”;公路方面也已经形成了以高速公路为主骨架,以国道干线、省道干线为依托,以县乡公路为支脉的四通八达、纵横交错的公路旅游交通网络,实现了70%以上的3A级以上景区有三级
以上干线公路覆盖链接和所有景区有四级以上公路直接连接。河南的这种区位优势是非常优越的,将依托交通网实现与国内主要客源市场的无障碍对接。